第218章：利好经济，但不利好资本 (第1/2页)
　　
　　长夜漫漫，不知道老美的非农就业数据和失业率数据，要什么时候公布。
　　
　　陆良闲得无聊，刚想打开推特，突然想起上次被封，他就发过誓，再用就是狗。
　　
　　只好欣然作罢，反正有温超帮忙盯着劳工局的统计数据，只要更新就能立即得知。
　　
　　陆良也乐得清闲，登上国内的论坛，看看最近各行各业都发生了什么事。
　　
　　秋季即将到来，金九银十是收获季，有收获就有开销，车圈各方势力蠢蠢欲动。
　　
　　理想打响新能源市场九月份的第一枪，对外公布，计划在9月5日召开理想ONE的新车发布会。
　　
　　紧随其后是羊城的小鹏G3，然后就是特斯拉的毛豆3，再然后是比亚迪王朝系列的第二款【宋】。
　　
　　正如李冰推测一样，这一款是家用紧凑型SUV，分为插混跟纯电预售价20万以上。
　　
　　旧势力也开始进场，但不是北汽一汽上汽这等老牌豪强车企，而是号称面包车之王的五菱汽车。
　　
　　六年前，五菱宏光一经面世，就被誉为地球之光，也被福布斯等多家杂志，誉为足以载入史册的一款超级汽车。
　　
　　地球之光也不负盛名，上市六年，目前国内市场保有量超400万台，常年稳居国产汽车销量榜的前三，也陆续出口近150万台远销亚非拉，享誉海外。
　　
　　这一次，他们直接整了一波大的，即将发布一款纯电新能源轿车叫做宏光mini。
　　
　　价格没有公布，露出第一位数是2，但首先可以排除二十万，毕竟宏光也才卖五六七万，看看造型，长得就像宏光缩小版，再砍掉后备箱，长得跟剁椒鱼头差不多。
　　
　　两万多就是这款新车的价格。
　　
　　陆良哑然失笑，不由自语：“老罗的话被人抢了，真正意义上交个朋友。”
　　
　　他沉吟，很快就弄明其中缘由，两万多块的车，就算能赚钱，赚的也十分有限。
　　
　　雅迪的两轮车都要几千块，何况是包着铁皮，还能上路的四轮车，哪怕自产自销，压缩成本，整车的成本也低不了。
　　
　　估计是为了年底的新能源积分结算，还有地方政策的补贴，宏光销量那么好，所产生的碳积分也是个天文数字。
　　
　　现在新能源积分虽然目前还没人买卖，但市场一个的价格在2400元左右。
　　
　　假如以宏光1.2L排量为准，超过国家分配的碳积分，以后每卖出一辆大概需要1.8个积分抵消，也就是4560元。
　　
　　地球之光是走量的车型，假如要跟其他车企购买新能源积分，大概是帮他们打工。
　　
　　不如自己推一款试一试。
　　
　　反正都叫宏光mini，无非就是各种尺寸缩小，根本不费事，爆了血赚，崩了不亏。
　　
　　“好想搞一辆来开开看。”
　　
　　陆良摸着下巴，有一种心动的感觉，就算是顶级超跑也不曾拥有的心动。
　　
　　虽然知道，这个造型，大概跑不快，估计也上不了高速，但就像一台大玩具。
　　
　　足以弥补每个男人童年缺失的可驾驶玩具车，可惜没有敞篷版，不然更是绝中绝。
　　
　　陆良一直在网上冲浪吃瓜，也看到王宝事件的后续，不得不感叹，真惨，几近净身出户，而且还不知道孩子是不是他的。
　　
　　他很庆幸，还好当初因为房贷压力大，还没决定这么早要孩子，要不然有了孩子作为羁绊，现在估计也是剪不断，理还乱。
　　
　　一直吃瓜，临近晚上十点，温超匆忙跑过来告知：“陆总，老美劳工局公布第二季度的非农数据和失业率。”
　　
　　8月份的非农就业人数增加22.8万，远超预期的19万，同比上涨18.4%。
　　
　　社会的失业率大幅下降，从今年初的4.8%降至4.1%，这也表明劳动力市场的改善和经济的增长。
　　
　　毫无疑问，两项数据都是利好美元，说明老美的经济非常健康，尤其是在劳动力市场方面表现出色。
　　
　　
　　
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